鋁合金的焊接方法很多，各種方法有其不同的應用場(chǎng)合。除了傳統的熔焊、電阻焊、氣焊方法外，其他一些焊接方法（如等離子弧焊、電子束焊、真空擴散焊等）也可以容易地將鋁合金焊接在一起。

鋁合金常用焊接方法的特點(diǎn)及適用范圍見(jiàn)表1。應根據鋁及鋁合金的牌號、焊件厚度、產(chǎn)品結構以及對焊接性的要求等選擇

氧－氣焊火焰的熱功率低，熱量較分散，因此焊件變形大、生產(chǎn)率低。用氣焊焊接較厚的鋁焊件時(shí)需預熱，焊后的焊縫金屬不但晶粒粗大、組織疏松，而且容易產(chǎn)生氧化鋁夾雜、氣孔及裂縫等缺陷。這種方法只用于厚度范圍在0.5～10㎜的不重要鋁結構件和鑄件的焊補上。

鋁合金的焊接方法很多，各種方法有其不同的應用場(chǎng)合。除了傳統的熔焊、電阻焊、氣焊方法外，其他一些焊接方法（如等離子弧焊、電子束焊、真空擴散焊等）也可以容易地將鋁合金焊接在一起。

鋁合金常用焊接方法的特點(diǎn)及適用范圍應根據鋁及鋁合金的牌號、焊件厚度、產(chǎn)品結構以及對焊接性的要求等選擇。用于非重要場(chǎng)合的薄板對接焊及補焊等

杭州鋁合金焊接廠(chǎng)家

鋁合金激光焊接結構的應用研究

自20世紀90年代，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大功率高亮度激光器的出現，激光焊技術(shù)集成化、智能化、柔性化、多樣化發(fā)展日趨成熟，國內外更加關(guān)注激光焊在各領(lǐng)域鋁合金結構中的應用。目前，我國一些汽車(chē)制造廠(chǎng)家已經(jīng)在部分新車(chē)型中采用激光焊接技術(shù)，隨著(zhù)鋁合金厚板激光焊接技術(shù)的發(fā)展，激光焊接未來(lái)將應用于裝甲車(chē)結構。